Каква улога игра амортизерот во автомобил?

Принципот на работа наамортизере да се наполни херметички цилиндар под притисок со мешавина од инертен гас или масло од гас, со што притисокот во комората е неколку пати или десетици пати поголем од атмосферскиот притисок.Разликата на притисокот генерирана од тоа што површината на напречниот пресек на клипната шипка е помала од површината на напречниот пресек на клипот се користи за да се постигне движење на клипната шипка.Во оваа статија, ќе научиме за улогата на амортизерите во автомобилите?

Амортизерите имаат очигледни предности во однос на обичните пружини: релативно бавна брзина, мали промени на динамичката сила (обично во рамките на 1:1,2) и лесна контрола;Недостатоците се што релативниот волумен не е толку мал како спиралната пружина, цената е висока, а работниот век е релативно краток.

Според неговите карактеристики и полиња на примена,амортизерисе познати и како потпорни шипки, подесувачи на агол, пневматски шипки, амортизери и така натаму.Според структурата и функцијата на амортизерите, постојат неколку типови на амортизери: амортизер од слободен тип, амортизер со самозаклучување, амортизер за влечење, амортизер за случаен стоп, амортизер со вртливата столица, пневматска шипка, амортизер итн. Во моментов, овој производ е широко распространет се користи во областа на автомобили, авијација, медицински помагала, мебел, производство на машини итн.

Намена на амортизерот:

Пружина направена со помош на компресибилноста на воздухот во затворен сад.Карактеристичната крива на нејзината деформација и односот на оптоварување е крива, која може да се дизајнира и пресмета според потребите.Амортизерот може да ја одржува својата природна фреквенција непроменета при секое оптоварување, да издржи и радијални и аксијални оптоварувања и да пренесува одредена количина на вртежен момент.Различни носечки капацитети може да се добијат со прилагодување на внатрешниот притисок.Постојат многу структурни форми на воздушни амортизери, вклучувајќи го типот на мочниот меур и типот на мембраната, кои најчесто се користат вовозилотосистеми за суспензија и заштита од вибрации за механичка опрема.